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5G网络结合无人驾驶汽车 首次在首尔行驶

LG U+和汉阳大学一同演示无人驾驶汽车成果,这辆无人驾驶汽车在市中心道路上行驶8公里,乘客还可以在车上用VR机器的5G娱乐内容。


据韩媒《国民日报》报导,11日在首尔江南区清潭洞奥林匹克大路,无人驾驶汽车后座的乘客正戴着VR(虚拟实境)头戴设备环顾周围,并享受虚拟空间里的海洋生态。LG U+相关人士说明,无人驾驶汽车在5~10年完成商用化后,驾驶也可以放下方向盘,一起享受VR内容。


特别的是,LG U+和汉阳大学多次强调无人驾驶时代里5G网络的重要性。汉阳大学未来汽车工学系教授鲜于明浩解释,现在的自动驾驶是利用相机来辨别信号灯,但准确度有限,若能建立数字信号灯,未来就能使用5G网络的交通信号取代相机。


据韩媒《KBS》报导,LG U+未来技术负责人姜钟午也对此表示,车子在高速行驶的状况下,周边的车辆也多,如此一来接受的数据需要在极短的时间内处理,能解决这个难题的就是5G了。


当天演示的无人驾驶汽车是汉阳大学设计的4级无人驾驶汽车“A1”,该车辆可以在道路状况混乱时提醒司机,最高时速约60公里,比去年发表的无人驾驶汽车要来得更快、更稳定。


美国汽车工程学会SAE将自动驾驶分为0~5级,0级为人工驾驶,5级则是彻底的无人驾驶,中间级别择依不同程度的自动驾驶或辅助驾驶来分级,据韩国电视台《MBC》报导,研究组预测,若结合5G网络和人工智能,预计2025年可以实现5级无人驾驶技术。


来源:光粒网

原文链接:http://www.diodelaser.com.cn/htm/hyyy/fr/30426.html

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